缤霸BIMBA气缸M-0072.5-DT4

无杆气缸在保养上要注意哪些问题
无杆气缸和其他气动装置一样，如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生， 延长元件和系统的使用寿命。因此，企业应制定气动装置的维护保养管理规范，加强管理教育，严格管理。好的制度才能让好的产品发挥它应有的性能。
总体来说，无杆气缸在使用过程中有以下几个注意事项
无杆气缸使用前的注意事项

(1)为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能靠近方向控制阀安装过滤器。

(2)请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管材料。

(3)对于气缸和方向控制阀之间的配管，请确认其截面是否拥有所规定的活塞速度所必须的有效截面积。

(4)配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行清除。

(5)与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。

(6)加在活塞杆上的负载请一直保持作用在轴向状态。

气缸的受力情况以及塑性变形的原因
    在使用的过程中主要是将压缩气体的压力直接转换为机械的能量，在运行的过程中设备可以直接做往复摆动或者是直线运动等运行过程，气缸的内径大小可以直接代表了设备输出力的大小，要想设备能够比较平稳的往复滑动，其缸内的表面的粗糙度应达到Ra0.8μm。 
         气缸在使用的过程也会经常出现故障，气缸在加工的过程中主要是采用的铸造工艺，所有的产品在出厂之前都是要经过一些时效处理的，这样可以使设备在铸造的过程可以产生一定内应力的消除，要是时效的时间比较短，那么加工成型的产品在以后的使用过程中还会出现变形的情况。
        气缸在运行的过程中其受力的情况是比较复杂的，除了需要受内外气体的压力差以外，还要受到其他很多个零部件的静载荷，要承受其蒸气流出静叶时对静止部分的反作用力以及很多种连接管道的冷热状态对产品的作用力。
       气缸在这些里的相互作用下，产品非常会出现塑性变形的情况，这样非常容易造成泄露变形的情况，产品的负荷增减过快，尤其是在刚开始的快速启动以及停机时其工况温度变化过大的产生较大的热变形以及热应力。
        气缸在机械加工的过程中会经过其补焊后会产生一些应力，但是没有对设备的额回火处进行有效的消除，这样就会直接导致产品的内部存在比较大的残余应力，然后在运行的过程中出现永jiu变形的情况。
         气缸在检修或者是安装的过程中，会因为其检修的技术或者检修的工艺导致其设备的汽缸隔板以及汽封套出现膨胀间隙不合适的情况发生，这样产品在运行后就会出现巨大的膨胀力使气缸出现变形。

美国缤霸BIMBA气缸常用型号：
T-0210-M,CYLINDER
T-042/3-M,CYLINDER
T-022-NP,CYLINDER
T-043-BNP,CYLINDER
M-0078-D
T-024/2-M,CYLINDER
T-0412-CNP,CYLINDER
T-045-CEB1MNP,CYLINDER
T-0412-BM,CYLINDER
M-0072.5-DT4
T-048-DEB2NP,CYLINDER
T-044-S,CYLINDER
T-043/11-M,CYLINDER
T-021-EB2NP,CYLINDER
T-046-DEB2MNP,CYLINDER
M-010.5-NRT2
T-020.75-MNP,CYLINDER