缤霸BIMBA气缸UG-0076-BP

单作用气缸和双作用气缸的区别
在我们实际选型应用中，往往会遇到单作用气缸和双作用气缸的选用问题，两者究竟有何区别？
单作用气缸：
     单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。S型是A口进气，气压力驱动活塞，克服弹簧力及摩擦力，活塞杆伸出；A口排气，弹簧力使活塞杆收回。T型是A口进气，活塞杆收回；A口排气，弹簧力使活塞杆伸出。在弹簧侧设有呼吸孔R，呼吸孔上设置过滤片，以防污染物进入缸内。
      单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。

双作用气缸：
      双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。
双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等，两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定，气缸的缸筒随工作台运动，刚性增强，导向性好。
      为了吸收行程终端气缸运动件的撞击能，在活塞两侧设有缓冲垫，以保护气缸不受损伤。

美国缤霸BIMBA气缸常用型号：
UG-0075
UG-0075-AB1
UG-0075-B
UG-0075-B1
UG-0075-P
UG-0076
UG-0076.5
UG-0076.625
UG-0076.75
UG-0076.75-A
UG-0076-B
UG-0076-BP
UG-0077.5
UG-0077-A2B1
UG-0077-B
UG-0077-BP
UG-0077-BP1
UG-0078
UG-0078.5
UG-0078.5-A1B
UG-0078-AB
UG-0078-BP
UG-0078-S