*处理气缸M10A5-BN

气缸的长期使用应该注意的问题

气缸安装之后，将投入正常的工作当中。摩托车气缸批发的工作主要是压力化为动力的一个过程，在运行的工作压力范围之内，要先没有压力的运行状态下，尝试2~3次，确保气缸能正常的工作，在施加压力。缓冲带微型电磁阀批发是转角气缸中，常用的一个辅助器械，在工作之前，就应该使用它。将调节带调节到阻力的小位置上。气缸投入正常的工作后，增大缓冲的阻力，直到调节到合适的位置为止。

转角气缸在水平安装的过程中，要注意水平的角度，要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。在气缸使用之前，重要的一个环节就是调整，首要的工作是调节速度，速度控制阀，不能浮动太大，要采取微调的形式。刚开始的时候控制阀不易开的太大，要有一个缓冲的过程，让活塞的惯性能量得到充分的吸收。

PHD气缸维修策略的简单阐述
    维修策略，首先要考虑到设备的平均役龄。一般而言，设备一生的故障率水平划分为初始故障期、偶发(随机)故障期和耗损故障期这三个阶段，不同阶段应该有不同的维修策略，这在以前的章节里已经有所描述，就不再展开。维修模式是指维修微观策略设计。微观维修策略关系到每台具体的设备，或者是设备上的一部分。以下维修模式是企业经常使用的微观维修策略。

气缸发生故障后的修理。适用于故障后果不严重，不会造成设备连锁损坏、不会危害安全与环境、不会使生产前后环节堵塞、设备停机损失较小的故障后修理。事后维修可以大限度的延长设备的有效使用周期，是比较经济的维修策略。工厂不要以为，因为设备要出故障，事后维修在所难免，于是就将事后维修作为可选的维修策略。相反，事后维修应该成为企业主动的一种策略设计，也就是说，某些设备或者部件，我们从来不做预防性维修，只做事后维修。如果把照明系统看成一台设备，企业是从来不对这类设备做预防维修的。

PHD气缸特性.
1、气缸内部采用镜面处理。

2、结构新颖，体积小，重量轻，外型美观，安装方便。

3、驱动元件组合成机械手，可以完成工业生产过程中推、拉、抓、放、翻转、夹紧、定位等要求。

4、可根据客户的需求订制多功能元件。

PHD气缸种类.

1、PHD直线气缸[1]

2、PHD旋转气缸

3、PHD夹紧气缸

美国PHD气缸常用型号：
M10A5-BN
MRS-176-D
17000-34-5
AVP 3/4X1-P-E
PHD 62516-1
R13R8180-A-H-T
AF1 1/8*3
NPGMR1 1/8*1
HVS 1-1/8 X 1-1/4
VF DOMΦ40×125
AVF 3/4*3/8-P-4U
GRM2SF-85SDS-00SDS-V2-C4787
PHD AS3002F-10
PHD 375
SIP 5 12X10-AE-AR-M
SDD22X5-Q1-H4
PHD 2.0160H20XL A00-0-M
NPGMR111/8*4-BC-V
SBH114X3-AE-M-J3
PHD JCISDP-K
16043-2-2011