美国PHD气缸JC1SDP-K

PHD气缸维修策略的简单阐述
    维修策略，首先要考虑到设备的平均役龄。一般而言，设备一生的故障率水平划分为初始故障期、偶发(随机)故障期和耗损故障期这三个阶段，不同阶段应该有不同的维修策略，这在以前的章节里已经有所描述，就不再展开。维修模式是指维修微观策略设计。微观维修策略关系到每台具体的设备，或者是设备上的一部分。以下维修模式是企业经常使用的微观维修策略。

气缸发生故障后的修理。适用于故障后果不严重，不会造成设备连锁损坏、不会危害安全与环境、不会使生产前后环节堵塞、设备停机损失较小的故障后修理。事后维修可以大限度的延长设备的有效使用周期，是比较经济的维修策略。工厂不要以为，因为设备要出故障，事后维修在所难免，于是就将事后维修作为可选的维修策略。相反，事后维修应该成为企业主动的一种策略设计，也就是说，某些设备或者部件，我们从来不做预防性维修，只做事后维修。如果把照明系统看成一台设备，企业是从来不对这类设备做预防维修的。

PHD气缸安装和使用的方法
气缸在使用之前必然是要经过适当的处理的，首先我们要检查气缸是否有损坏，在螺栓连接的地方是否有松动，这样就大大的降低了安装的麻烦。安装的过程中，气缸的活塞杆不能超负荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必须要与活塞的轴线方向一致。

安装的形式是多种多样的，但是不管什么样的安装方式，都必须保证转角气缸不变形。变形的气缸是无法使用的。连接不能采取焊接的形式，这样不能保证缸体的长期使用。转角气缸在水平安装的过程中，要注意水平的角度，要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。

在气缸使用之前，重要的一个环节就是调整，首要的工作是调节速度，速度控制阀，不能浮动太大，要采取微调的形式。刚开始的时候控制阀不易开的太大，要有一个缓冲的过程，让活塞的惯性能量得到充分的吸收。

无杆气缸安装之后，将投入正常的工作当中。气缸的工作主要是压力化为动力的一个过程，在运行的工作压力范围之内，要先没有压力的运行状态下，尝试2~3次，确保气缸能正常的工作，在施加压力。缓冲带是转角气缸中，常用的一个辅助器械，在工作之前，就应该使用它。将调节带调节到阻力的小位置上。气缸投入正常的工作后，增大缓冲的阻力，直到调节到合适的位置为止。

PHD气缸特性.
1、气缸内部采用镜面处理。

2、结构新颖，体积小，重量轻，外型美观，安装方便。

3、驱动元件组合成机械手，可以完成工业生产过程中推、拉、抓、放、翻转、夹紧、定位等要求。

4、可根据客户的需求订制多功能元件。

PHD气缸种类.

1、PHD直线气缸[1]

2、PHD旋转气缸

3、PHD夹紧气缸

美国PHD气缸常用型号：
JC1SDP-K
8420-02-001
MRS-0421-DXPZ
PHD SAH114X1-1/2-J4-Q6
15360-1-0002
PHD GRM2TJ-6-45DDG-00-LAA
PHD GRS33-5-50*19
GRS33-5-32X13-L11-UB99
PHD SED 26×6-DB-M
PHD 30559-04
SAH1 14X1 1/2-M-J4
SDC24*5-M-GI
HVS 1-1/8 X 1-1/2
PHD GRM2SS-6-22SDS-00SDS-LAA
M10A5-BN
76108-27
ML304450
CRS3U32X3/4-BB-M
PHD M/N:PHD, 17524-2 HALL EFFECT, OPERATING
PHD SCHVRF 3/4*1/4
PHD GRR12-6-63X150-V1-Z1