PHD气缸TS041X2-N-E

 PHD气缸的特性以及具有的优点
    气缸缸体固定时，其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气)，活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷(工作台)连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
     PHD气缸气源处理器结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。dui冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。

气缸使用出现的故障原因分析
拉杆气缸元件加工、装配不良;如元件内孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干净，不清洁安装，零件装错、装反，装配时对中不良，紧固螺钉拧紧力矩不恰当，零件材质不符合要求，外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。设计元件时，对零件的材料选用不当，加工工艺要求不合理等。

对元件的特点、性能能和功能了解不够，造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。小缸径短行程低负载率气缸动作频率可以达到3~5Hz，更快速度就要选择高频高速气缸如间隙密封气缸。大气缸、长行程、高负载率气缸动作频率可能在<1，即一秒钟连一个来回都走不完，甚至连几分之一个行程都走不完。

拉杆气缸安装时，元件及管道内吹洗不干净，使灰尘、密封材料碎片等杂质混入，造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。一般弹性密封电磁阀动作频率在3~5Hz，间隙密封电磁阀动作频率可以达到20Hz，当然还有更高频率的电磁阀。电磁阀频率过高，可能会带来另外一个问题，就是气缸活塞还没有走到末端，就要反向运动了。

美国PHD气缸常用型号：
TS041X2-N-E
AVCF 1-1/8*2-E-P
SGB43X6-DB-H47-M-PB
SHP1 16X15-M
AB 1-1/8*1-P
ML300994
phd GRM1TS-6-50-50-ENBBP
PHD 58050-02
GRS33-5-32X13-L11-UB99
PHD SGB46X6-DB15-GX-GY-L4-M-PB15-UB48
PHD 57858-01-2
PHD Circlip for for GRM2SF-2-85SDS-OOSDS-V2 NO.40311094
AVF 3/4X1/3-M-Q
AR 3/4X1-P
AP1X3/4 3/8 ROD
83.240.01.02
PHD 3642-027-1
AVP 3/4X2 1/2-E-P
PHD GRM2CF-2-85SDS-00SDB-G11-TA182-TB180
PHD o-ring for GRM2SF-2-85SDS-OOSDS-V2 NO.40368092
PHD SLD84 X 80 -H11