PHD气缸TS041*2N-E308

 气缸使用出现的故障原因分析
拉杆气缸元件加工、装配不良;如元件内孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干净，不清洁安装，零件装错、装反，装配时对中不良，紧固螺钉拧紧力矩不恰当，零件材质不符合要求，外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。设计元件时，对零件的材料选用不当，加工工艺要求不合理等。

对元件的特点、性能能和功能了解不够，造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。小缸径短行程低负载率气缸动作频率可以达到3~5Hz，更快速度就要选择高频高速气缸如间隙密封气缸。大气缸、长行程、高负载率气缸动作频率可能在<1，即一秒钟连一个来回都走不完，甚至连几分之一个行程都走不完。

拉杆气缸安装时，元件及管道内吹洗不干净，使灰尘、密封材料碎片等杂质混入，造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。一般弹性密封电磁阀动作频率在3~5Hz，间隙密封电磁阀动作频率可以达到20Hz，当然还有更高频率的电磁阀。电磁阀频率过高，可能会带来另外一个问题，就是气缸活塞还没有走到末端，就要反向运动了。

微型气缸的安装形式以及结构原理
     微型气缸的结构原理;包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。为常用的单杆双作用普通气缸的基本结构，气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖为前缸盖，缸底侧的缸盖为后缸盖。在缸盖上开有进排气通口，有的还设有气缓冲机构。前缸盖上，设有密封圈、防尘圈，同时还设有导向套，以提高气缸的导向精度。
     活塞杆与活塞紧固相连。活塞上除有密封圈，防止活塞左右两腔相互漏气外，还有耐磨环以提高气缸的导向性;带磁性开关的气缸，活塞上装有磁环。活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫。如果是气缓冲，则活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞，同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气缸排气需经缓冲节流阀，排气阻力增加，产生排气背压，形成缓冲气垫，起到缓冲作用。
      微型气缸的安装形式可分为 1)固定式气缸 气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式;2)轴销式气缸 缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式;3)回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。4)嵌入式气缸 气缸缸筒直接制作在夹具体内。

美国PHD气缸常用型号：
TS041*2N-E308
PHD 16003-2-2001
PHD C4706 PLC5T-5-16B-D01-SP01-SP07 06900165 0707
GRB11-6-20X90-M
PHD GRM2SS-6-22SDS-00SDS-LAA
54384-1
MS032X2-E
PHD QT239053/QTD1631-LI
AVCF138X18-P-U
AVT1 1/8*1/2-M
PHD PFC4TL 5-16-16-PS3E9-W01 C4678
SEB23X2-1/2-DB-E-J1-H4
SFP6 27*625-AB-DB-L9-M
55822-1
53603-1-02
AVP 1X2-P-E
PNC55N-5-S16-S16-LAA-B01-G01-JB01-PS1D2
PHD 63949
AVCF1-1/8*21/2-D
PHD AVF11/8X81/2-P
PHD QT239053/QTD1631-RE