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缤霸BIMBA气缸FM-0212-4NT

产品简介

我司专业供应美国BIMBA气动元件、、缤霸气缸。BIMBA CYLINDER、美国BIMBA缤霸气缸、美国Bimba(缤霸)小型气缸、Bimba不锈钢气缸,美国*,缤霸BIMBA气缸FM-0212-4NT

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更新时间:2024-07-22
厂商性质:经销商
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气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。

(1)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(2)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(3)气缸的强度和稳定性计算
(4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。
(5)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
(6)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
(7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下

单作用气缸和双作用气缸的区别
在我们实际选型应用中,往往会遇到单作用气缸和双作用气缸的选用问题,两者究竟有何区别?
单作用气缸:
     单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。S型是A口进气,气压力驱动活塞,克服弹簧力及摩擦力,活塞杆伸出;A口排气,弹簧力使活塞杆收回。T型是A口进气,活塞杆收回;A口排气,弹簧力使活塞杆伸出。在弹簧侧设有呼吸孔R,呼吸孔上设置过滤片,以防污染物进入缸内。
      单作用气缸结构简单,耗气量少。刚体内安装了弹簧,缩短了气缸的行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大,故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力,可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短,对输出力和运动速度要求不高的场合。

双作用气缸:
      双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力(推力或拉力)。结构简单,行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长的气缸,活塞撞击端盖的力量很大,容易损坏零件。
双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等,两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定,气缸的缸筒随工作台运动,刚性增强,导向性好。
      为了吸收行程终端气缸运动件的撞击能,在活塞两侧设有缓冲垫,以保护气缸不受损伤。

美国BIMBA缤霸气缸常用型号:
UG-016-B1K1
FOR-021-4MT
UG-0216.75
T-0414-CEB2,CYLINDER
0070.25-V
T-022-BMNP,CYLINDER
E-25-205-U-C
T-0412-CMNPS,CYLINDER
RPFC-094-B
E-20-5-U
FM-025-3MT
T-044-DEB1M,CYLINDER
E-20-1000-N
BR-176-DBE
BRM-043-D
E-32-156-U-C
BRT-174-DBV
EDM-16-80
UG-0236-B
UG-0240.635
FOR-020.5-3FMT
M-010.5-T3
M-010.5-B
M-0070.5-DJST2
FM-0212-4NT
E-16-25-N-Y
E-25-310-U-C
E-25-270-U
RPFC-092.25-BF
MRS-504-DZG
T-027-DEB2M,CYLINDER

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