缤霸BIMBA气缸E-16-45-U-HRY

气缸运动超时怎么处理？
     气缸是气压传动系统的主要执行元件，它的作用是把压缩空气的压力能转化为机械能，因此，气缸工作时，不允许有内泄漏、外泄漏及爬行现象。如果出现内泄漏或外泄漏现象则影响气缸的能量转化效率，降低了气缸的输出能量或推拉力。如果出现爬行现象则气缸工作不稳定，从而使能量转化不稳定，严重爬行甚至会使气缸根本不能工作。这些现象都是不允许的，当气缸出现上述的内泄漏、外泄漏及爬行现象等常见故障时，必须快速找出故障的发生部位，然后采取有效措施快速地给以排除，以确保气缸的工作平稳。

气缸的安装：
根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1） 气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍zui高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3） 在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4） 缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5） 不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

美国缤霸BIMBA气缸常用型号：
E-16-40-U
E-16-40-U-C
E-16-400-U
E-16-400-U-CHRS
E-16-410-U-CHRS
E-16-45-N
E-16-45-N-C
E-16-45-U
E-16-45-U-HRY
E-16-45-U-S
E-16-450-U-C
E-16-5-N
E-16-5-U
E-16-50-N
E-16-50-N-C
E-16-50-N-CRNT
E-16-50-U
E-16-50-U-C
E-16-50-U-HR
E-16-50-U-NT
E-16-500-U