缤霸BIMBA气缸E-16-10-N-C

如何有效避免气缸早期磨损？
从实际工作情况来分析，主要包括的情况有这样几种：
    1、气缸缸套壁机体平面多出过多，因而造成水套和油道处的缸垫没有压紧，水道中的热水浸入缸垫而导致缸垫烧损；2、缸套台肩上平面比机体上的平面低或者高出，导致缸盖螺栓的压力无法压紧缸套，因而造成缸垫无法很好地密封燃烧室，有部分高温气体冲出导致缸垫烧坏。
    另外，如果气缸缸套的台面不够平整，将会造成其缸套的受力不均，所以也可能会导致烧损缸垫。或者是由于缸套台肩过高，导致难以压紧，所以终引起缸垫烧损。除此之外，如果缸盖螺栓扭力不够或者是不均等情况，同样也会导致缸垫烧毁。或者是由于长期处于高温条件下作业，因而导致缸垫材质逐渐失去弹性，后发生烧损。
    如果缸盖和机体之间不够平整，存在着翘曲或者是凹坑等问题的时候，也会导致缸垫无法均匀压紧，因而也会存在漏气问题，终引起气缸缸垫烧损。因此，在使用期间，如果发现缸垫出现这些问题之后，应当及时进行更换。否则，长时间受到高温气体和高温水长时间冲击将会造成烧损缸垫。

   气缸除了以上这些因素之外，如果所制作气缸缸垫的材料质量不理想，或者是加工质量不过关等，都可能会导致气缸缸垫烧损。
     气缸在长时间的工作中，气缸产品难免会发生一定的磨损。而当磨损情况积累到一定程度的时候，将会使得发动机的功率和动力性能也会严重下降。因此，掌握具体的测量气缸的磨损程度方法是非常有必要的，而且也能够帮助我们更合理的使用它。
    那么，究竟该如何测量呢？首先我们需要明白，当气缸的磨损量达到一定程度的时候，不仅会使得发动机性能下降，同时也会增加能耗。因此，在进行修复之前，我们一般需要根据其的磨损程度来确定具体的维修内容以及维修方案。通常情况下，在测量其的磨损程度的时候，所使用的工具为量缸表。

美国缤霸BIMBA气缸常用型号：
E-12-80-N
E-12-80-U
E-12-90-U
E-16-1.5-N
E-16-10-N
E-16-10-N-C
E-16-10-N-HRY
E-16-10-N-S
E-16-10-Q
E-16-10-U
E-16-10-U-C
E-16-10-U-EE3
E-16-10-U-HR
E-16-10-U-HRY
E-16-10-U-S
E-16-100-N
E-16-100-N-C
E-16-100-N-HR
E-16-100-N-HRY
E-16-100-N-S
E-16-100-N-Y
E-16-100-U
E-16-100-U-C
E-16-100-U-HR
E-16-100-U-HRY