单作用和双作用冲击气缸的区别

冲击气缸一般有两种：单作用冲击气缸和双作用冲击气缸。
1.单作用冲击气缸，只有一个进气口，通气后，冲击杆冲出去；断气后，气缸内部的弹簧将冲击杆拉回来。使用两位三通的电磁阀可实现控制。
2.双作用冲击气缸，有两个气孔，通过气把冲击杆冲出去，气路换向后再将杆推回来。使用两位五通的电磁阀即可时间控制。
以上两种冲击气缸使用方式其实跟普通的气缸都是*一致的。不同的是冲击气缸，运动的速度更快，冲击力是普通气缸的几十倍甚至上百倍。

气缸的种类及其各自的特点

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

美国缤霸BIMBA气缸常用型号：
FSS-090.125
FSS-090.125-BR
FSS-090.125-EE0.125
FSS-090.125-MT
FSS-090.125-MTEE0.125
FSS-090.125-NT
FSS-090.125-V
FSS-090.125-1
FSS-090.188
FSS-090.25
FSS-090.25-CFT
FSS-090.25-CFTGJ
FSS-090.25-CFTJY
FSS-090.25-CFTM
FSS-090.25-CMT
FSS-090.25-EE0.125
FSS-090.25-EE3.25
FSS-090.25-G
FSS-090.25-GJ
FSS-090.25-M
FSS-090.25-MT
FSS-090.25-MTEE0.5