| 品牌 | 其他品牌 | 动作方式 | 单作用 |
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| 应用领域 | 交通,印刷包装,纺织皮革 | | |
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检查气缸的漏气部位的方法
发现某缸的增压气缸压力与标准相差很大时，可利用压缩空气检查该缸的漏气部位，其方法步聚如下：
1、拆下所有缸的喷没器。
2、撬转曲轴，使被检查缸的活塞处于压缩上止点附近。
3、将变速器挂上档，并拉紧手制动。
4、拧开空气压缩机供气开关，将压缩空气通入增压气缸。
5、若气体从散热器加水口或相邻气缸火花塞（或喷油器）安装孔以及气缸盖和气缸体接合处漏出，表明气缸衬垫损坏。
6、若气体从空气滤清器进气口处漏出，表明进气门密封不严。
7、如气体从排气管漏出，表明进气门密封不严。
8、若气体从加机油口漏出，则表明活塞环和磁性气缸套磨损严重。
增压气缸的端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。防止从活塞杆处向外漏气以及防止外部灰尘混入缸里。它的杆侧端盖上是设有导向套的，都提高了气缸的导向精度性，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
气缸的四大特点
1、气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，从而活塞杆的输出力在行进的过程当中是变化的。
2、仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
3、用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或者是膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
4、气缸内安装弹簧、膜片等，通常行程较短，与相同体积的双作用气缸相比，有效的行程小一些。
美国BIMBA缤霸气缸常用型号
M-010.5-BE
M-010.5-BEQ
M-010.5-BEQT2
M-010.5-BET2T3
M-010.5-BGT2
M-010.5-BT2
M-010.5-D
M-010.5-DB
M-010.5-DBT2
M-010.5-DBT2T3
M-010.5-DBT2T4
M-010.5-DE
M-010.5-DEE1
M-010.5-DEJRW
M-010.5-DET2
M-010.5-DN
