气缸出现内外泄漏如何解决

气缸出现内外泄漏如何解决：

无杆气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，万恒建议您应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

无杆气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞密封件上有伤痕时，应换新。

PHD  CTS系列导向气动紧凑型气压缸
具有短紧凑长度的非旋转式气缸。镀铬钢制导向轴可防止旋转并增加侧向承载能力。可选的减震垫可延长气缸寿命，并在不增加额外长度的情况下将活塞噪音降至低。
总览
CTS系列引导式气动紧凑型气缸采用非旋转设计，气缸长度短。 镀铬钢制导向轴可防止旋转并增加侧向承载能力。 可选的减震垫可延长气缸寿命，并在不增加气缸长度的情况下将活塞噪音降至低。 CTS系列紧凑型气缸设计用于需要支撑导轨的密闭空间应用。

优点
紧凑的气缸尺寸，通孔和螺纹孔，易于气缸安装。
紧凑的设计，适用于空间有限的应用。
硬质镀铬导向轴可防止旋转并增加侧向负载能力。
油浸青铜衬套可延长气缸寿命。

美国PHD气缸常用型号：
HVRF 1-1/8* 15-1/2
ML 3325M-145
AVP 3/4*1/2-M
GS-28-250-ED-V-1200
27X150-NB2-PB-M
HVP1-1/8 x 2-1/4-M-R
GRS6U25*50-BB-M-H9010
SAH120X3-AE-M-J4
SKD82*260-AE-DB-L9-M-H4
RAS1 32X180-NB-PB
A3VRF 3/4 X4X3 1/2-E
NPGMR1 1/8*1
AVP 1X1 1/4-H9010
83.240.01.02
AVP 1-1/8*2-1/4-M-R
GRS6U25*50-BB-M-H9000
53604-1-02
SIP520X75-AE-AR-M
ML309572
SRAVT 3/4X1/4, 5/16 ROD
54381-1