| 品牌 | FESTO/德国费斯托 | 流动方向 | 双向 |
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| 3C阀门类别 | 工业 | 应用领域 | 生物产业,交通 |
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德国费斯托气缸盖FESTOADVUT- 40质量优
德国FESTO费斯托气缸是发动机上的一个十分重要的部件，它对发动机的性能起着关键性的作用。其上部装有凸轮轴，下部与气缸机体、火花塞组成燃烧室，两边是进排气道，分别与油气进出的进气歧管和废气排出的排气管相接。由于燃气在气缸里爆燃时，气体温度瞬间高达1000°C以上，这种高温热冲击烦作用产生高达7MPa，且在发动机工作时气缸盖长期在这样的条件下工作，所以要求气缸盖内要有冷却水道，且不断流动。凸轮轴和气门在工作时由于长期摩擦，也需要有相应的润滑措施。另外燃烧室的形状、大小对发动机的性能起着至关重要的作用，需要合理的布置才能使发动机达到*的效率。此次设计主要对以上要点做了设计，另外根据要求气缸盖的材料采用ZL104合金，以提高发动机的动力性和经济性。咨询！
德国FESTO费斯托气缸盖作用 缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。 一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。
德国费斯托气缸盖FESTOADVUT- 40质量优
123610 气缸盖 ADVUT- 25- -P-A
123611 气缸盖 ADVUT- 40
123612 气缸盖 ADVUT- 63
123613 气缸盖 ADVUT-100
123614 盖 ADVUT- 25
123615 盖 ADVUT- 40
123616 盖 ADVUTM- 63
123617 盖 ADVUT-100
123618 基本单元 CPV14-GE-ASI-2-Z
123619 EL.GRUNDEINHEIT CPV14-GE-ASI-2
123620 基本单元 CPV14-GE-ASI-4-Z
123621 基本单元 CPV14-GE-ASI-4
123622 基本单元 CPV14-GE-MP-4
123623 基本单元 CPV14-GE-MP-6
123624 基本单元 CPV14-GE-MP-8
123630 电磁阀 CPV10-M1H-5LS-M7
123631 电磁阀 CPV10-M1H-5JS-M7
123634 电磁阀 CPV14-M1H-5LS-1/8
123635 电磁阀 CPV14-M1H-5JS-1/8
123740 联轴器 DGPL- 25 B
123741 联轴器 DGPL- 32 B
123742 联轴器 DGPL- 40 B
123743 联轴器 DGPL- 50 B
123744 联轴器 DGPL- 63 B
123745 导轨 DGPL- 25- -KF B
123746 导轨 DGPL- 32- -KF B
123747 导轨 DGPL- 40- -KF B
123748 导轨 DGPL- 50- -KF B
123749 导轨 DGPL- 63- -KF B
123750 导轨 DGPL- 25- -GF B
123751 导轨 DGPL- 32- -GF B
123752 导轨 DGPL- 40- -GF B
123753 导轨 DGPL- 50- -GF B
123754 导轨 DGPL- 63- -GF B
123765 小车 DGPL- 25-KF B
123766 小车 DGPL- 32-KF B
123767 小车 DGPL- 40-KF B
123768 小车 DGPL- 50-KF B
123769 小车 DGPL- 63-KF B
123770 小车 DGPL- 25-GF B
123771 小车 DGPL- 32-GF B
123772 小车 DGPL- 40-GF B
123773 小车 DGPL- 50-GF B
123774 小车 DGPL- 63-GF B
